Una sorpresa fue encontrar en el Dia del Patrimonio 2022 un automóvil del cual muy pocos hubo en Chile y acaso éste es el único. Muy bien cuidado, original, allí estaba frente a nosotros un magnífico Buick Century Regal de 1974.
Este modelo era la versión de lujo, «top of the line» del ya lujoso Century, ambos nombres tradicionales de la tradicional Buick y por ello tenia caracteristicas adicionales al Century: El frente y la cola tenian un diseño especial y era mas largo.
Su interior estaba equipado con muchas terminaciones especiales, del mayor lujo Buick, incluyendo además opcionales como por ejemplo espejos deportivos, sun roof, velocidad crucero, tapa de maleta de apertura eléctrica, frenos de disco (delanteros), manubrio de tipo Rallye, ajustable y oscilante, control automático de nivel de carrocería. ¡Todo ello en 1974!
A mas abundamiento, el ejemplar exhibido en el Día del Patrimonio correpondía a la sub-versión Colonnade, que correpondia a techo Landau, (con 50% de recubrimiento de vinil y con solamente una pequeña ventana para el pasajero de atrás). Claro que a pesar de ser un auto grande de 5,4 metros de largo, no estaba pensado para llevar pasajeros; era todo lujo para su conductor y su afortunada acompañante. (O cualquier permutación de género que usted quiera)
Desde el punto de vista técnico era un auto tan majestuoso como su tamaño: El motor estándar era el V8 de 350 pulgadas y carburador de dos bocas. Si usted quería, podía tener un carburador de cuatro bocas o llegar hasta un V8 de 455 pulgadas y carburador de 4 bocas, opción Stage I. Los HP declarados iban desde 150 para el motor estándar hasta 255 en el Stage I. La trasmisión estándar era llamada Turbo Hydramatic 350. Sin embargo, acorde a la época, la descripción de las características de seguridad del auto ocupaban mas espacio en el folleto de venta que las condiciones de potencia del motor.
Se vendieron en total algo mas de 57.000 Regal modelo 1974
Buena experiencia haber disfrutado de la vista de este auto el último domingo de mayo de 2022
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